2025年民航招飞开局（广汉民航飞行学院录取分数线）

今天一起网小编整理了2025年民航招飞开局（广汉民航飞行学院录取分数线）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、2025年民航招飞开局
• 2、广汉民航飞行学院录取分数线
• 3、2025年起民航招飞训练费用由谁承担

2025年民航招飞开局

2025年民航招飞已正式启动，10月14日《2025年度考生手册V4.5》在民用航空招飞信息系统发布，10月15日江西飞行学院率先公布招飞计划，拟在江西招收10名飞行技术专业学生。 以下为具体信息解读：

一、招飞政策与文件发布

• 考生手册发布 ：10月14日，民用航空招飞信息系统上线《2025年度考生手册V4.5》，为考生提供招飞流程、报考条件、选拔标准等详细指导。
• 体检标准更新 ：自9月1日起，民航招飞体检启用新标准，对考生身体条件要求更细化，需重点关注视力、血压、脊柱等关键指标。

二、院校招飞计划动态

• 江西飞行学院首招 ：

  院校背景 ：该校为江西省属公办本科高校，2023年12月经教育部批准设立，整合江西经济管理干部学院与江西省吉安航空运动学校资源，重点建设航空运输、航空运动、航空运维、低空经济四大专业集群。

  招飞规模 ：2025年首次在江西招收10名飞行技术专业学生，培养方向为民用航空飞行技术人才。

  专业特色 ：除飞行技术外，学校已开设飞行器制造工程（维修方向）、休闲体育（航空运动方向）等6个本科专业，形成航空领域多学科协同发展格局。

图：江西飞行学院校园环境（来源：学校官网） 三、招飞流程与备考建议

• 流程节点 ：

  政策学习 ：考生需仔细阅读《2025年度考生手册V4.5》，明确报考条件、选拔流程及时间安排。

  院校选择 ：关注目标院校招飞简章，结合自身成绩、身体条件及职业规划筛选适合院校。

  体检准备 ：根据新体检标准提前自查，重点调整视力矫正、血压控制等可改善项目。

  文化课复习 ：飞行技术专业对高考成绩要求较高，需平衡招飞选拔与文化课备考。

• 注意事项 ：

  招飞选拔包含初检、复检、心理测试、背景调查等环节，需全程保持诚信，避免因材料造假被取消资格。

  江西飞行学院为新设院校，考生可关注其师资力量、合作航司及实习资源，评估培养质量。

四、行业背景与趋势

• 低空经济机遇 ：随着国家低空空域改革推进，通用航空、无人机物流等新兴领域快速发展，飞行技术人才需求持续增长。
• 院校布局深化 ：江西飞行学院等新设院校聚焦航空细分领域，未来或形成“综合类航校+专业型院校”互补格局，为考生提供多样化选择。

2025年民航招飞已进入实质性阶段，考生需密切关注政策更新与院校动态，结合自身条件科学备考，把握航空业发展机遇。

广汉民航飞行学院录取分数线

广汉民航飞行学院（即中国民用航空飞行学院）的录取分数线因年份、招生批次及省份的不同而有所差异 。

2024年四川省内录取情况 ：

• 本科批：理科最低分为568分，文科最低分为518分，且都在510分以上。
• 专科批：理科的录取分数线为499分，都在490分以上。

2024年安徽省录取情况 ：

• 物理类：本科提前批民航招飞536分，国家专项计划本科批530分，普通本科批527分；专科批最低474分，专科提前批只要286分。
• 历史类：本科批需要499分，专科提前批292分。

2025年部分提前批录取情况 ：

• 在四川省，中国民用航空飞行学院本科提前批（飞行技术）的最高分为658分，最低分为549分。

注意事项 ：

• 以上信息仅供参考，具体的录取分数线还需以学院官方发布的最新信息为准。
• 每年的录取分数线都会有所变化，这受到多种因素的影响，包括考生人数、考试难度、学院招生计划等。
• 考生和家长在填报志愿时，应密切关注学院招生官网的最新动态，以获取最准确的录取分数线信息。

2025年起民航招飞训练费用由谁承担

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2025年起，民航招飞训练费用的承担主体分为自费生和非自费生两类，具体承担方式如下 ：

自费生：费用由学生自行承担

根据政策规定，自费生的飞行训练相关费用需由学生个人支付。具体承担方式由招飞院校与送培单位协商确定，但最终费用来源明确为学生。例如，2025年山东省的招飞计划中，除山东航空学院外，中国民用航空飞行学院、中国民航大学、山东交通学院、烟台南山学院和西安航空学院等五所高校的实训费均由学生自费承担。这一模式通常适用于部分院校的特定培养计划或学生自主选择的培训路径，学生需在入学前与院校及送培单位确认费用标准及支付方式。

非自费生：费用由送培单位（航空公司等）支付

我国民航飞行员培养的主流模式仍为非自费模式，即由送培单位（如航空公司、航空企业等）承担学生的飞行训练费用。此类学生通常与送培单位签订培养协议，训练费用作为企业人力资源投资的一部分，由单位直接支付给院校或培训机构。这一模式旨在保障行业人才供给的稳定性，同时降低学生的经济负担，吸引更多人才投身民航事业。例如，国内三大航空公司（国航、东航、南航）及多数地方航空公司均采用此方式培养飞行员。 一起网

政策背景与适用范围

上述费用承担方式基于民航局对飞行员培养体系的分类管理。自费生模式多见于院校自主招生或特定合作项目，而非自费生模式则是行业主流，覆盖绝大多数与航空公司定向培养的学员。学生需根据自身报考院校、专业方向及送培单位协议，明确费用承担主体，避免因信息不对称导致经济纠纷。

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